10º Lugar piloto FRANHAYDIN 9F2 #19
Categoria E1 (Motos Especiais acima de 309cc 4T ou 220cc 2T)
3 voltas de 28 km cada volta com 1 PEC EXTREME (Percurso Especial em Circuito ou Cross Tests) e 2 PELs (Percurso Especial em Linha), totalizando as 3 voltas 84km.
PEC - É uma prova contra o relógio dentro de um circuito curto de até 1km, normalmente no local da largada da prova.
PEL - Também uma prova contra o relógio porém em linha, ou seja, a largada e chegada são em locais diferentes, normalmente tem entre 2 a 5 km.
O PEC EXTREME foi bem divertido com pneus, troncos pequenos (mais para ripas rs), Carro (foto abaixo), mais troncos (ripas rs), mais pneus e finalizava com 2 canos de concretos de esgoto (pequenos).
PEC EXTREME com obstáculo um pouco diferente :)
O 1º PEL era de 8 km com trechos bem travados e trocos atravessados no meio da trilha... a Husaberg é uma moto um pouco alta e isso fez com que perdesse um pouco de tempo... certamente motos menores e as 230 levaram vantagem nesses trechos... O 2º PEL tinha 5km... também travados, com muitos troncos no meio do caminho, alguns tocos... o final desse PEL era uma subida encardida com cavas. Ambos os PELs eram esquenta braço #tenso
O deslocamento também era travado e mesmo não valendo ponto desgastava o piloto para a próxima volta... O SOL também era outro ponto contra o piloto...
Sofri uma queda na última volta do último PEL - não me machuquei, mas perdi cerca de 00:01:18 :| levando em conta a volta anterior...
| VOLTA | PEC/PEL | TEMPO | MELHOR da E1 |
| 02 | PEC | 00:01:08 | 00:01:05 |
| 02 | PEL | 00:05:17 | 00:04:47 |
| 02 | PEL | 00:03:16 | 00:02:49 |
| 03 | PEC | 00:01:13 | 00:01:02 |
| 03 | PEL | 00:05:30 | 00:04:40 |
| 03 | PEL | 00:04:34 | 00:02:51 |
Analisando os números acima, fica claro o meu desgaste fisico na 3ª volta. Preciso voltar a academia e me preparar melhor fisicamente.
1ª Etapa eu não fiz :|
2ª Etapa - Sarapuí-SP | 04/03/2012 - 8º lugar E1
Obrigado principalmente a minha FAMÍLIA pelo Apoio e a todos meus amigos que me acompanham e incentivam :))))
Categorias:
E - Máster (qualquer moto)
Os 10 primeiros colocados da Geral de 2011 serão obrigado a se inscreverem na master.
E1 - Importada Acima
(motos acima de 309cc 4t e Acima de 221cc 2t)
E2 - Importada Até
(motos até 300cc 4t e até 220cc 2t)
E3 - Nacional Pró
(motos nacionais, CRF 230, TTR 230, TORNADO, LANDER, AJP PR 3 e PR4 ) - os 3 primeiros colocados da Nacional Junior de 2011, serão obrigados a irem para a Nacional Pró.
Obs.: As motos da marca AJP PR3 e PR4 poderão participar desta categoria, pois são motos de potencia inferior as 230 e tornados.
E4 - Over 40 Importada
(pilotos acima de 40 anos com motos importadas)
E5 - Nacional Junior
(motos nacionais CRF 230, TTR 230, TORNADO, LANDER, AJP PR 3 e PR4)
Obs.: As motos da marca AJP PR3 e PR4 poderão participar desta categoria, pois são motos de potencia inferior as 230 e Tornados.
E6 - Over 40 Nacional
(pilotos acima de 40 anos com motos nacionais)
E7 - Nacional Tudo
( motos nacionais, menos TORNADO, LANDER, AJP PR 3 e PR4, CRF 230 e TTR 230cc).
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